太阳能路灯在近年来在一些学术刊物上出现得不少。太阳能路灯使用地区为长沙地区，依据本次设计参考相关文献中的资料太阳能路灯支架倾角为16结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。
 

　　太阳能路灯依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。
 

　　太阳能路灯将是人类继爱迪生发明白炽灯后最伟大的发明之一关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。